Le ski roue est en fait la version été du ski nordique ! Si ce sport est encore méconnu du grand public, il est pourtant le meilleur moyen de garder la forme et de retrouver des sensations de glisse durant la période estivale. Egalement appelé roller-ski, nous vous proposons aujourd’hui de découvrir plus en détails cette discipline ainsi que l’équipement qui va avec. En fin d’article, découvrez notre sélection matériel ski roue pour l’été 2019. Les beaux jours sont enfin de retour, c’est le moment de vous lancer…

 

Intérêts du ski roue

Le ski roue est un sport très complet qui vous fera travailler le cardio, surtout si vous vous attaquez à la montée des cols. L’intérêt principal du ski roue réside bien évidemment dans sa similitude avec le ski nordique. Vous allez pouvoir travailler votre technique et maintenir votre condition physique en sollicitant les mêmes muscles qu’en ski de fond. La pratique du ski roue en été permettra de diminuer le temps d’adaptation à la reprise en hiver, vous retrouverez plus rapidement vos sensations de glisse. La difficulté majeure du ski roue reste le freinage, pas de dérapage possible et donc pas de freinage d’urgence, vous pouvez seulement imiter le chasse-neige pour ralentir votre vitesse progressivement.

 

Ski roue classique ou skating ?

Exactement comme en ski nordique, il existe 2 techniques différentes en ski roue avec chacune ses avantages et ses inconvénients.

Piqûre de rappel sur le ski nordique :

  • Le ski nordique classique

Le ski nordique classique est également appelé « pas alternatif », les skis restent parallèles. Le ski classique est plus facile pour débuter mais plus compliqué à perfectionner. La promenade sera plus accessible mais la technique nécessite de faire travailler les bras de manière intense. Des douleurs à ce niveau-là pourraient donc bien se faire ressentir. En revanche, le mouvement se fait dans l’axe, ce qui est moins contraignant pour les articulations. Il est primordial mais délicat de choisir le bon fart de retenue, sans quoi le ski classique devient vite une vraie galère.

 

  • Le ski nordique skating 

Le ski nordique skating est également appelé « pas de patineur » car on patine comme avec des patins à glace. Avec un ski plus court qu’en ski classique, la pratique du ski skate sera donc plus agréable, plus fun et plus rapide. En revanche le ski skate est techniquement plus compliqué. Il nécessite un bon cardio et il faut limiter les mouvements parasites pour pouvoir avancer sans trop se fatiguer.

 

Comparaison avec le ski roue :

Le gros avantage du ski roue c’est que vous n’aurez pas à subir les problèmes de fartage glisse ou de fartage retenue du ski nordique. Contrairement aux idées reçues, les skis roue restent très performants même sous la pluie, les roues assurent une bonne adhérence sur la route même s’il vaut mieux rester prudent, notamment sur les lignes blanches qui elles seront très glissantes.

 

 

  • Ski roue classique

Grâce à ses roues anti-recul le ski roue classique est l’option la plus adaptée aux ascensions de cols durant vos promenades. Le mouvement vertical qui permet de plaquer le ski à la neige pour ne pas reculer en ski nordique est cependant impossible en ski roue, c’est le système anti-recul qui simule cette retenue. Le seul moyen de travailler cette retenue consiste à placer l’anti-recul sur vos roues avant, vous devrez alors engager le poids de votre corps vers l’avant pour gagner en accroche.

Ski roue classique

  • Ski roue skating :

Cette technique est très similaire au ski nordique skating, le ski roue skating c’est quasiment comme des rollers que l’on utiliserait avec des bâtons. Une pratique fun qui offre une grande sensation de vitesse sur le plat. En revanche en montée ce sera beaucoup plus dur (pas d’anti-recul), il va vous falloir du cardio !

Ski roue skating

Pistes de ski roue

La pratique du ski roue nécessite souvent de cohabiter avec les voitures sur les routes. En descente, attention danger, les skis roue ne sont pas équipés de freins (en cas de besoin vous pourrez toujours plonger sur le bas côté 😉 ). Enfin, pour profiter pleinement de ce sport, il est préférable de trouver des routes en bon état car les nids de poule pourraient rendre votre sortie franchement désagréable. L’idéal pour vous entraîner reste les pistes de ski roue, vous en trouverez notamment à

  • Corrençon-en-Vercors
  • Vassieux-en-Vercors (stade Raphaël Poirée – Drôme)
  • Font Romeu (Pyrénées)
  • La Féclaz (Savoie)
  • Prémanon (stade de biathlon des Tuffes – Jura)
  • Arçon (stade Florence Baverel – Doubs)
  • Les Contamines-Montjoie (Haute Savoie), inaugurée samedi 29 juin 2019

nouvelle piste ski roue contamines

Guide d’achat : quels skis roue choisir ?

 

 

Fischer, Nordeex ou KV+ sont de très bonnes marques mais aujourd’hui nous vous proposons un focus sur la marque IDT et ses modèles avec lesquels s’entraînent les équipes nationales norvégienne et suédoise de ski de fond. Impossible de passer à côté des modèles signature de Johannes Høsflot Klaebo. La marque a développé toute une gamme de skis roue en collaboration avec le triple champion olympique et vainqueur de la coupe du monde. L’athlète, qui a fait du rose fuchsia sa couleur de prédilection, vous propose une version Classic (700mm), une version Skate (610mm) et une version Skate Elite (710mm). Cette dernière sera plus technique de part sa poutre plus importante. Elle vous offrira des sensations encore plus proches de celles du ski en termes de poussée latérale.

 

Mais cette année, IDT et la star des fondeurs sont allés encore plus loin avec le Ski Roue IDT Skate Klaebo Gold. À la pointe de la technologie, ce modèle se rapproche encore plus des sensations du ski en hiver. Il est doté de roues en polyuréthane, celui-ci améliore le confort de roulage et l’adhérence en poussée. Les roues RM2 offrent une vitesse de déplacement similaire à celle du ski.

Caractéristiques des gommes

La dureté de la gomme impactera votre rapidité. Plus les roues seront grandes et plus vous irez vite, à l’inverse plus elles seront petites et plus votre ski roue sera facilement maniable. Pour la gomme, plus elle sera élastique (=rebond) et plus vous gagnerez en vitesse. Une gomme dure aura moins d’adhérence et sera donc plus rapide, vous ressentirez davantage les vibrations et l’usure sera plus lente. Tandis qu’une gomme tendre sera plus confortable et adhérera mieux à la route, elle s’usera plus vite et sera moins rapide. Les roues semi rapides conviendront mieux si vous faites beaucoup de montée. Les roues lentes seront préférables pour bien s’entraîner sur le plat.

Les accessoires indispensables à la pratique du ski roue

Voici une liste non exhaustive d’accessoires pour la pratique du ski roue :

  • Les chaussures sont les mêmes en ski roue et en ski nordique, les marches d’approche et la chaleur peuvent cependant les user prématurément. Avoir une paire dédiée à chaque discipline vous permettra de préserver vos chaussures de ski nordique. Il existe désormais des modèles de chaussures spécial été, comme les chaussures RCS Roller Skate de Fischer
  • Les bâtons, en carbone pour limiter l’impact des vibrations sur vos articulations. Ils doivent être équipés d’une pointe de ski roue en carbure de tungstène. Privilégiez les modèles avec un système de changement rapide de la pointe (type écrou) comme les bâtons roller C-IT avec paniers nordique de chez One Way.
  • Protégez vos mains avec des gants, optez pour une paume renforcée afin d’avoir une meilleure préhension et d’éviter les ampoules. Le dos du gant sera plus aéré sur les modèles été.
  • Les lunettes et le casque ne sont pas obligatoires (sauf en compétition) mais ils sont vivement recommandés. Pour les lunettes, vous trouverez un large choix chez la marque italienne Rudy Project mais aussi chez Bliz. Ce denier propose également des casques légers et bien ventilés, avec un très bon rapport qualité/prix. Initialement conçus pour le vélo, ils ont l’avantage d’être assez plat à l’arrière, ce qui évite les chocs avec la carabine en biathlon. Le casque Bliz Alpha est dispo avec ou sans système MIPS, cette technologie permet un glissement du crâne dans le casque afin de disperser la force de l’impact.

 

  • Le garde boue pourra être appréciable, surtout en cas de pluie.
  • Pour votre tenue, mieux vaut choisir des couleurs flashy afin d’être visible par les automobilistes. Vous trouverez très certainement votre bonheur dans la gamme training de Bjorn Daehlie.

L’entretien des skis roue

Rien de bien compliqué pour entretenir vos skis roue, il suffit de remplacer vos roues lorsque la gomme est trop usée et de huiler vos roulements de temps en temps. Pensez à sécher votre matériel pour le protéger de la corrosion.

Winter Your Life !